汽車(chē)軟管測(cè)控技術(shù)研究及汽車(chē)軟管總成相關(guān)檢測(cè)設(shè)備介紹


對(duì)汽車(chē)軟管測(cè)控技術(shù)研究是我司僅對(duì)汽車(chē)軟管、高壓油管、拉索總成所研發(fā)測(cè)控工程中的一部分，也是我司基于汽車(chē)制動(dòng)軟管、制動(dòng)軟管總成所具有的特殊生產(chǎn)制作工藝及特殊的使用要求，并兼顧國(guó)內(nèi)外眾多標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范所統(tǒng)籌的一系列的工程任務(wù)，這包括對(duì)專用單片機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、集成測(cè)控系統(tǒng)研發(fā)、智能PLC及人機(jī)界面操控系統(tǒng)編控等等。

在做汽車(chē)軟管測(cè)控技術(shù)研究等一系列的工程制作中，考慮到汽車(chē)軟管是整個(gè)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的筋脈由液壓、氣壓、真空等多種承載介質(zhì)組成，我們?cè)谄涓黜?xiàng)指標(biāo)測(cè)試及試驗(yàn)系統(tǒng)中采用了數(shù)據(jù)處理采集較高的分辨芯卡和抗震、抗外在氣候環(huán)境影響和干擾的特摸元分析處理模塊單元，該技術(shù)的應(yīng)用同時(shí)也極大提升了整個(gè)測(cè)試的精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性和耐用性！

對(duì)于整個(gè)汽車(chē)研發(fā)制造業(yè)，我們不僅著力于汽車(chē)軟管及制動(dòng)軟管總成相關(guān)組件的測(cè)試技術(shù)和測(cè)控系統(tǒng)的研發(fā)，同時(shí)也在不斷的結(jié)合國(guó)內(nèi)外眾多標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范逐步的幫助企業(yè)業(yè)界對(duì)現(xiàn)有的或舊型的不能滿足現(xiàn)在測(cè)試的試驗(yàn)系統(tǒng)及測(cè)試設(shè)備做一系列相關(guān)的優(yōu)化升級(jí)、更新改造的工程。

現(xiàn)結(jié)合汽車(chē)軟管測(cè)控技術(shù)研究所取得的已成功應(yīng)用于汽車(chē)軟管、高壓油管、拉索總成相關(guān)檢測(cè)設(shè)備介紹如下：汽車(chē)制動(dòng)軟管制動(dòng)液相容性試驗(yàn)機(jī)、軟管氣密性及長(zhǎng)度變化率試驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)軟管撓曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、軟管低溫芯軸低溫彎曲性能試驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)軟管耐負(fù)壓試驗(yàn)臺(tái)機(jī)等等，本系列汽車(chē)軟管測(cè)試設(shè)備的設(shè)計(jì)機(jī)研發(fā)參考標(biāo)準(zhǔn)有GB 12981、GB16897-2010、ISO3996、HG/T2491（WSE-M96D34）、ISO4639、GB/T10542、HG/T3665、HG/T3666、ISO 11425，更多有關(guān)汽車(chē)軟管測(cè)控技術(shù)研究技術(shù)資料及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備介紹請(qǐng)與我們聯(lián)系獲取。

文章出處 http://yantaihuaxin.cn/                      作者 正邦檢測(cè)設(shè)備