輪椅雙滾輪疲勞試驗測試應用

輪椅是為肢體傷殘者和行動不便作為代步的服務工具，其次是作為運動和康復的工具。所以代步工具的輪椅質(zhì)量是一定要非?？煽康?，要求質(zhì)量輕且堅固耐用，抗沖擊力強，且具有良好的操控性和靈活性。

國家規(guī)定標準進行耐疲勞性測試時要將載有試驗用假人的手動輪椅車固定于專用試驗臺上，凸輪偏心高為20mm，頻率1Hz，避開輪椅車固有的頻率，兩輪的偏心同相位及異相位180°各運轉(zhuǎn)50萬次左右。在進行疲勞試驗的時候，將載有試驗的假人輪椅車置于專用試驗設(shè)備上，驅(qū)動輪的偏心高調(diào)整到20±1mm，轉(zhuǎn)速調(diào)整到輪的偏心和相位得與驅(qū)動輪一致，并要隨時檢查。以免出現(xiàn)諸如輪胎充氣、擰緊松動零件或更換可更換件等。

材料中的裂紋是為疲勞裂紋成核，若疲勞裂紋形成后，將在載荷的作用下繼續(xù)擴展直至斷裂發(fā)生。疲勞裂紋有兩種部位會出現(xiàn)高應力的。輪椅車的任何部位及其連接件變形或喪失調(diào)整性而影響輪椅車的功能。

我們?nèi)嗽跇O度疲勞時，就很難勝任工作，其不僅工作效率低下，還非常容易出錯的，甚至損壞檢測設(shè)備或出現(xiàn)危險等。而對于不能用言語的家具檢測測試試驗儀器設(shè)備就更不能那么容易發(fā)現(xiàn)，所以為了及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的疲勞狀況并對其采取相應措施顯得至關(guān)的重要，因此在現(xiàn)代工業(yè)的各個領(lǐng)域都先后出現(xiàn)適合自己的疲勞測試方法應用。

文章出處 http://yantaihuaxin.cn                   作者 正邦檢測設(shè)備