近日太陽能行業(yè)又有很多的變動，現(xiàn)在就請隨我們一起來看看。

首先，中華人民共和國商務(wù)部對歐盟太陽能級多晶硅雙反立案調(diào)查，主要是針對原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口太陽能級多晶硅進(jìn)行“雙反”調(diào)查,并將與此前已發(fā)起的對美、韓多晶硅產(chǎn)品的“雙反”調(diào)查進(jìn)行合并調(diào)查,今年較去年80$/Kg的*低價下跌約80%,中下游多晶硅片下跌超2%,其余產(chǎn)品下跌約0.5%-1%,跌幅相對較小。商務(wù)部對歐盟多晶硅進(jìn)行“雙反”調(diào)查立案,雙方各自限制對方產(chǎn)品銷售,對于多晶硅的價格將繼續(xù)造成壓力。

其次，據(jù)相關(guān)報道稱西門子上月宣布，為改善公司盈利性計劃將撤出虧損的太陽能發(fā)電業(yè)務(wù)。針對上述報道傳聞，西門子并沒有立刻做出評論。作為退出太陽能業(yè)務(wù)計劃的一部分，西門子正撤出Desertec項目。該項目計劃到2050年，歐洲5%的電力需求將進(jìn)口自北非和中東地區(qū)的太陽能和風(fēng)力發(fā)電廠。與該新聞一起的，還有在今年10月22日，德國工業(yè)巨頭西門子公司宣布，將剝離旗下的太陽能業(yè)務(wù)，目前公司已經(jīng)開始與一些潛在的買家進(jìn)行接觸，商談出售的具體事宜。西門子內(nèi)部高層坦言，由于成本壓力巨大以及業(yè)務(wù)增長緩慢等原因，公司太陽能業(yè)務(wù)盈利甚微。

再次，2013年7月份開始，每年將有200MW聚光鏡從武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)運(yùn)出。昨日，專業(yè)研發(fā)、制造和銷售太陽能光熱發(fā)電（CSP）用聚光鏡的武漢圣普太陽能科技有限公司，在該區(qū)投資15億元新建太陽能光熱發(fā)電CSP產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉，該項目分三期建設(shè)，規(guī)劃固定資產(chǎn)投資15億元，用地320畝。項目一期已于昨日動工，用地100畝，投資3億元，年產(chǎn)聚光鏡200MW，計劃于2013年7月投產(chǎn)，項目一期達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入4億元，年上繳各項稅收6千萬元。太陽能光熱發(fā)電（CSP）是利用太陽能發(fā)電的主流方式之一，是清潔能源領(lǐng)域中*重要的新興能源。CSP通過傳統(tǒng)的汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)電，產(chǎn)生的交流電與傳統(tǒng)電力完全相同，而且由于蓄熱系統(tǒng)的存在，發(fā)電時的電功率穩(wěn)定。正因為CSP的環(huán)保性及與傳統(tǒng)電力行業(yè)的良好兼容性，它也被看作是“拯救地球”的能源。

*后，在橫跨倫敦泰晤士河的一座大橋上，一座主火車站的改造正在進(jìn)行。近期開始安裝數(shù)千塊太陽能電池板，工程完畢后，這里將成為世界上*大的太陽能橋。作為一個大型現(xiàn)代化項目的一部分，黑衣修士橋火車站（Blackfriars）被稱為是世界上*大的太陽能電站之一。安裝1.1兆瓦的太陽能電池板，火車站將成為倫敦頭個由太陽能供電的主火車站，其發(fā)電量足夠滿足車站一半的用電需求。在改造擴(kuò)建的黑衣修士橋火車站的頂部裝有4,400塊太陽能電池板，依靠這樣的裝置一年可以節(jié)省數(shù)萬英鎊的費(fèi)用。這些太陽能電池板每年估計可以發(fā)電近900,000千瓦時，為火車站減少約510噸的碳排放。除光伏電池板外，位于倫敦中部的英國鐵路網(wǎng)火車站還采用雨水收集系統(tǒng)和自然采光的陽光管道等其它節(jié)能措施。

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