符合GB/T 18029.8-2008的輪椅車疲勞強(qiáng)度綜合試驗(yàn)機(jī)
正邦輪椅車疲勞強(qiáng)度綜合試驗(yàn)機(jī)用于測試輪椅車在經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)行后整體及各零部件的受損情形,以便改良產(chǎn)品結(jié)構(gòu),作為提高產(chǎn)品牢固性的參考,并對成品車的質(zhì)量是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求提供依據(jù)。
輪椅車疲勞強(qiáng)度綜合試驗(yàn)機(jī)同時(shí)滿足ISO 7176.8 5.9,GB/T18029.8 2008標(biāo)準(zhǔn),特別是ISO 7176.8 10.4.1中約束裝置的要求:此裝置約束輪椅車在水平面上的扭動(dòng)應(yīng)限制在±10º。此裝置約束輪椅車的側(cè)向運(yùn)動(dòng),將其限制在中間位置±50mm范圍內(nèi),但不限制輪椅車的垂直運(yùn)動(dòng)。在使用該試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)我們推薦一個(gè)固定測試用假人的方法是使用彈性張力為2N/mm~5N/mm的帶子(如自行車內(nèi)胎)。但須注意勿使輪椅車的靠背管拉得變形或靠攏。電動(dòng)輪椅車滿足ISO 7176.8 10.4.4 電動(dòng)輪椅車測試的要求:拆去轉(zhuǎn)輥上的撞擊塊,設(shè)備能夠測量輪椅車電源輸出電流值,并顯示出測量值,誤差為±5%。
對于輪椅車疲勞強(qiáng)度綜合試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的GB/T 18029.8-2008詳細(xì)規(guī)定了使用者質(zhì)量不超過100kg的輪椅車(包括電動(dòng)代步車)的靜態(tài)強(qiáng)度,沖擊強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度的要求,測試方法和發(fā)布測試結(jié)果的要求。 上述測試方法也可用于驗(yàn)證生產(chǎn)商自定的高于本標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)。為了依據(jù)可調(diào)節(jié)輪椅車及電動(dòng)代步車的測試結(jié)果對其性能進(jìn)行比較,應(yīng)規(guī)定參考配置。本部分適用于使用者自己操縱和護(hù)理者操縱的手動(dòng)輪椅車以及室內(nèi)型和室外型電動(dòng)輪椅車。電動(dòng)輪椅車有三個(gè)或三個(gè)以上安裝在兩根平行傳動(dòng)的軸上的輪子,驅(qū)動(dòng)輪不多于兩個(gè),速度不大于15km/h。
GB/T18029.8也引用了大量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),比如GB/T6343《泡沫塑料和橡膠 表觀(體積)密度的測定(GB/T6343-1995,neqISO845:1988) 》、GB/T12825《高聚物多孔彈性材料凹入度法硬度測定(GB/T12825-2003,ISO2439:1997,IDT)》、GB/T14729《輪椅車 術(shù)語(GB/T14729-2000,eqvISO6440:1985)》、GB/T18029.11《輪椅車 第11 部分:測試用假人(GB/T18029.11-2008,ISO7176-11:1992,IDT) 》、GB/T18029.15《輪椅車 第15 部分:信息發(fā)布、文件出具和標(biāo)識的要求(GB/T18029.15- 2008,ISO7176-15:1996,IDT) 》、ISO7176-6《輪椅車 第6部分:電動(dòng)輪椅車*大速度、加速度和減速度的測定》、ISO7176-7《輪椅車 第7部分:座位和車輪尺寸的測量方法》等。
正邦輪椅車疲勞強(qiáng)度綜合試驗(yàn)機(jī)屬于家具檢測測試試驗(yàn)儀器設(shè)備范疇,在進(jìn)行測試時(shí)需要注意事項(xiàng)請來電聯(lián)系我們的工程師解答。
文章出處 http://yantaihuaxin.cn/ 作者 正邦檢測設(shè)備